Baťův kanál se prodlouží, ministři podepsali dohodu
Prodloužení Baťova kanálu ze slovenské Skalice do Hodonína může pokročit do další etapy. Na prvním společném zasedání české a slovenské vlády dne 29. 10. 2012 slavnostně podepsali v Trenčíně ministr dopravy České republiky Pavel Dobeš a ministr životního prostředí Slovenské republiky Peter Žiga dohodu mezi vládou České republiky a vládou Slovenské republiky o dočasném užívání časti státního území a majetku Slovenské republiky pro výstavbu a provoz stavby Prodloužení splavnosti vodní cesty Otrokovice-Rohatec na hraničním vodním toku Radějovka (Radejovka) v katastrálních územích obcí Sudoměřice a Rohatec a města Skalica. Stalo se tak při historicky prvním jednání vlád Slovenské a České republiky. Představitelé obou států se symbolicky setkali v období oslav vzniku společné Československé republiky a při uplynutí dvou desetiletí od vzniku samostatných republik.
Tomuto významnému aktu předcházelo několik let vyjednávání na nejrůznějších úrovních, z nichž řadu inicioval Spolek pro podporu Pomoraví, město Skalica a další.
Ředitelství vodních cest ČR díky mezistátní dohodě může pokračovat v přípravě prodloužení Baťova kanálu směrem na jih což si vyžádá výstavbu plavební komory Rohatec a rozšíření hraničního toku Radějovky. Stavební práce by mohly začít nejdříve za rok.
Dohoda o prodloužení Baťova kanálu byla uzavřena na prvním společném zasedání české a slovenské vlády
Předseda vlády České republiky Petr Nečas k rozvoji Baťova kanálu během jednání vlád dodal: “Vidím v tom obrovský potenciál rozvoje turistického ruchu. Každý má možnost se podívat tady na Uherskohradišťsku nebo na Hodonínsku jak úspěšně se turistická infrastruktura rozvíjí v oblasti vodní turistiky, ale například i v oblasti cykloturistiky. V létě tady potkáte tisíce a tisíce lidí a stává se to stále vítanější turistickou atrakcí. Vzhledem k tomu, že dolní tok řeky Moravy je společnou záležitostí Slovenské republiky a České republiky, tak další prolongace této velice intenzivní turistické oblasti z české části dolního toku řeky Moravy i na území Slovenska dává obrovský potenciál pro rozvoj turistického ruchu, pro rozvoj ochrany kulturních a historických památek, pro rozvoj vodní turistiky a cykloturistiky. Pro obě země vzhledem k tomu, že jsme v schengenském prostoru a je možné naprosto volně cestovat, to představuje podle mého názoru velkou příležitost v oblasti, která ještě před pěti nebo deseti lety nemusela být považována za centrum turistického ruchu. Moravský i slovenský břeh řeky Moravy ale mají turistům co nabídnout a potenciál, který v posledních letech vzrůstá by měl být využit.”
Krásné počasí pomohlo Baťovu kanálu proplout rekordní sezónou
Osobní loď Morava v Napajedlích
Krásné počasí a příznivé plavební podmínky provázely celou plavební sezónu 2012 na Baťově kanálu. Na jejím počátku se díky investici Ředitelství vodních cest otevřela tři nová přístaviště ve Spytihněvi, Strážnici a Sudoměřicích. Výrazně se také vylepšilo zázemí přístavů právě ve Spytihněvi – opravené původní Baťovy domky, zřízena expozice o vodní cestě a nové sociální zařízení se sprchami – a také ve Starém Městě, kde se návštěvníkům otevřel zcela nový moderní přístav. I na ostatních místech se nelenilo a téměř všude bylo pro turisty připraveno nějaké vylepšení. A že je Baťův kanál skutečně pro všechny dokládá 17 bezbariérových přístavišť a čtyři bezbariérové osobní lodě na celé délce vodní cesty.
Ideální počasí ve spojení se zvelebujícím se zázemím přilákalo na paluby lodí na Baťově kanálu rekordní návštěvu 80 tisíc návštěvníků. Jedná se o nárůst ve výši 23 % oproti roku 2011 (65 tisíc návštěvníků). Tolik turistů se přepravilo díky službám patnácti podnikatelských subjektů působících na této unikátní vodní cestě.
Nárůst ovšem nebyl u všech provozovatelů plavby. Někteří zaznamenali mírný pokles. Všeobecně také zaznamenáváme pokles ve skupinových výletech – školních i firemních. Jezdí spíše menší skupiny a rodiny. Všichni ovšem sledujeme zvýšenou návštěvnost v přístavech – lidí, kteří nejdou na plavbu, jenom se občerstvit a nasát příjemnou atmosféru. Vzestupně také pokračuje současný trend – cykloturistika. V ročních součtech se jedná o statisíce návštěvníků.
Co nás těší zvláště, je opětovný nárůst vícedenních pobytů na kajutových lodích a hausbótech z loňských 3 tisíc na letošní 4 tisíce „námořníků“.
Turisté vítají nové přístaviště a turistické centrum ve Spytihněvi
Baťův kanál je jedním z nejvýznamnějších cílů cestovního ruchu na Moravě, jen loni přilákal do regionu zhruba 65 tisíc turistů, kteří mohli využít 53 kilometrů vodní cesty. Letošní sezona zatím ještě neskončila, a tak si na konečný počet turistů budeme muset ještě počkat, ale vzhledem k pěknému počasí a absenci povodní se dá očekávat opět velmi vysoká návštěvnost. K té jistě přispívá i budování dalších přístavů a přístavišť, ale i jiných lákadel pro turisty například v podobě cyklostezek, míst k odpočinku i občerstvení a jiné zábavě.
Ředitelství vodních cest ČR k výčtu přístavišť letos přispělo svým ji 13. přístavištěm na Baťově kanálu. Rumem, pravým námořnickým pitím, pokřtil Ing. Jan Skalický, pověřený řízením ŘVC ČR, v polovině června nové přístaviště ve Spytihněvi. To nahradilo dosavadní dřevěné molo v pravobřežní části horní rejdy plavební komory Spytihněv a přišlo celkem na sedm milionů korun. Pevné molo je dlouhé 70 m a široké 3 metry. Obdobně jako všechna ostatní přístaviště, která ŘVC ČR vybudovalo na Baťově kanálu, má i toto přístaviště bezbariérový přístup a tři výškové úrovně, aby byl vstup na různě vysoké lodě co nejpohodlnější. Přístaviště je určené výhradně pro rekreační účely a má sloužit ke krátkodobému kotvení plavidel.
Přístaviště je součástí nového turistického centra Na Rejdě, které bylo otevřeno současně s ním. To se skládá hned ze tří částí. Ve zrekonstruovaných baťovských domcích vzniklo sociální zázemí a prostor pro muzeum Baťova kanálu. Nedaleko vznikl přírodní amfiteátr s kapacitou více než 220 diváků pro různé hudební i divadelní programy a parkoviště pro 24 osobních aut a 2 autobusy.
Návštěvníci atraktivního Baťova kanálu se mohou těšit na další novinky. Chystá se zahájení stavby rekreačního přístavu Petrov a pokračuje i příprava prodloužení splavného úseku do Kroměříže a Hodonína. Předpokládaná cena přístavu Petrov bude 40 milionů korun a návštěvníkům bude sloužit od roku 2014.
Slavnostní otevření nového přístaviště ve Spytihněvi
Šéf ŘVC ČR Ing. Jan Skalický pokřtil nové přístaviště po námořnicku rumem
Celkový pohled na nové přístaviště a turistické centrum ve Spytihněvi